1. РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
|
(1) |
Рукоятка в сборе |
(14) |
Проходная изолирующая втулка |
(26) |
Шайба |
|
(2) |
Индикатор в сборе |
(15) |
Плоская гайка |
(27) |
Трос рычага селектора |
|
(3) |
Диафрагма |
(16) |
Пружина фиксатора |
(28) |
Гайка A |
|
(4) |
Комплект направляющей пластины |
(17) |
Втулка |
(29) |
Зажим |
|
(5) |
Дистанционный болт |
(18) |
Подушка блокировочной пластины |
(30) |
Зажим блокировки переключения передач |
|
(6) |
Комплект рычага селектора |
(19) |
Шток рычага селектора |
(31) |
Гайка |
|
(7) |
Втулка |
(20) |
Пружина A |
(32) |
Фланцевый винт |
|
(8) |
Фиксатор штока |
(21) |
Прокладка |
||
|
(9) |
Пружинный фиксатор |
(22) |
Распорная втулка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(10) |
Фиксатор рычага кронштейна |
(23) |
Комплект рычага |
T1: |
2,2 (0,2, 1,6) |
|
(11) |
Пружинный штифт |
(24) |
Соединительный палец |
T2: |
7,5 (0,8, 5,5) |
|
(12) |
Блок соленоида |
(25) |
Шплинт |
T3: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(13) |
Комплект пластины |
||||
2. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 5-СТУПЕНЧАТОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
|
(1) |
Рукоятка переключения передач |
(11) |
Уплотнительное кольцо |
(21) |
Шайба |
|
(2) |
Кожух консоли |
(12) |
Пружинный штифт |
(22) |
Опора |
|
(3) |
Фиксатор |
(13) |
Втулка B |
(23) |
Резиновая подушка |
|
(4) |
Пыльник и изолятор в сборе |
(14) |
Уплотнительное кольцо |
(24) |
Поворотная втулка |
|
(5) |
Комплект пластины |
(15) |
Пыльник |
(25) |
Втулка |
|
(6) |
Рычаг |
(16) |
Пружинный штифт |
(26) |
Самоконтрящаяся гайка |
|
(7) |
Втулка |
(17) |
Шарнир |
||
|
(8) |
Стопорная проволока |
(18) |
Шток |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(9) |
Пружинное стопорное кольцо |
(19) |
Распорная втулка |
T1: |
12 (1,2, 8,9) |
|
(10) |
Втулка |
(20) |
Кронштейн |
T2: |
18 (1,8, 13,3) |
3. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 6-СТУПЕНЧАТОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
|
(1) |
Рукоятка переключения |
(9) |
Зажим троса |
(17) |
Пружинный штифт |
|
(2) |
Передняя панель консоли |
(10) |
Пылезащитная крышка |
||
|
(3) |
Рычаг переключения передач в сборе |
(11) |
Шплинт |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(4) |
Крышка троса в сборе |
(12) |
Кронштейн переключения передач |
T1: |
7,5 (0,8, 5,5) |
|
(5) |
Трос выбора передачи механической трансмиссии |
(13) |
Комплект рычага переключения передач |
T2: |
15 (1,5, 11,1) |
|
(6) |
Трос переключения передач механической трансмиссии |
(14) |
Комплект рычага выбора передачи |
T3: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(7) |
Пластина крышки троса |
(15) |
Кронштейн выбора передачи |
||
|
(8) |
Зажим |
(16) |
Рычаг переключения передач №2 |
||
*: Если трос выбора передачи механической трансмиссии был снят с комплекта рычага выбора передачи со стороны трансмиссии, обязательно используйте новый трос выбора передачи.
4. РЫЧАГ ВЫБОРА ДИАПАЗОНА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
|
(1) |
Крышка |
(7) |
Комплект пластины |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Рукоятка |
(8) |
Втулка |
T1: |
4,5 (0,5, 3,3) |
|
(3) |
Комплект рычага |
(9) |
Штифт с головкой и отверстием под шплинт |
T2: |
12 (1,2, 8,9) |
|
(4) |
Втулка |
(10) |
Шплинт |
T3: |
18 (1,8, 13,3) |
|
(5) |
Распорная втулка |
(11) |
Трос |
T4: |
27,5 (2,8, 20,3) |
|
(6) |
Пружина |
(12) |
Зажим |
||